据 autonews 报道，美国政府监管机构在听证会上表示，美国政府可能需要超 10 万个充电站来支持电动汽车推广。美国政府问责局在证词中指出，截至今年 3 月，联邦机构拥有约 1100 个充电站。

截至 2020 年，美国政府的 65.7 万辆汽车中只有不到 0.3%(1777 辆) 是电动汽车。2020 年，美国政府在汽车成本上花费了 42 亿美元，其中包括 7.3 亿美元的燃料成本。

美国总务管理局 (General Services Administration) 周二表示，自上次报告以来，截至 3 月 10 日，联邦机构已下令新增 1854 辆零排放汽车。

美国政府问责局指出，GSA 已经能够通过谈判降低一些电动汽车车型的购买价格，称“GSA 在 2021 财年为雪佛兰 Bolt 商定了一个折扣价格 —— 比其市场零售价低了近 1 万美元。”

美国政府通常每年购买约 5 万辆汽车。美国政府行政命令称，到 2027 年，政府购买的轻型汽车将成为白宫所说的“零排放”。

这种“无排放”的定义也包括汽油发动机的插电式混合动力电动汽车。国会去年通过了一项基础设施立法，拨款 75 亿美元建设一个由 50 万个电动汽车充电站组成的全国网络。